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            國務院:引導貨主、物流企業等合理制定運輸價格,分享免收通行費政策帶來的紅利!

            3月6日上午,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹支持交通運輸業和物流、快遞領域發展有關情況,并明確表示:引導貨主、物流企業、貨車司機合理制定運輸價格 ,分享免收通行費政策帶來的紅利。

            和貨運相關重點內容如下:

            1、引導合理制定運輸價格,分享免通行費紅利

            引導貨主、物流企業、貨車司機合理制定運輸的價格,分享免收通行費政策帶來的紅利,使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業成本共擔,共克時艱。

            2、對執行運輸保障任務的企業給予財政補貼

            對執行應急運輸任務的企業,屬于政府購買公共服務的,密切配合財政部門給予補償。加大對城市公交、城市軌道交通企業的補助和支持。

            3、加大對客貨運輸企業的金融支持力度,特別是中小微企業

            鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式,適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機的保險費用。對受疫情影響較大的客貨運輸企業,特別是民營和小微企業、個體工商戶,提供專項的信貸額度及優惠利率的貸款,并且將出租汽車司機和道路貨運駕駛員視同個體工商戶的相關政策,在銀行貸款方面給予支持。

            4、兩類返崗員工不需要再隔離14天

            一是通過點對點包車運輸返崗的工人,行前14天在內和在途沒有癥狀的,要盡快復工,不要重復隔離14天。

            二是針對短期內向疫情重點地區運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員,在體溫檢測符合規定并采取佩戴口罩等防護措施的前提下,不需要再隔離14天。

            國務院總理李克強3月3日主持召開國務院常務會議,會議上就表示:采取切實舉措使貨車司機從免收通行費中受惠。鼓勵各地采取階段性減免“份子錢”等措施,幫助出租汽車司機渡過難關。盡快出臺收費公路免費通行的后續支持保障政策。

            當時很多卡友表示,國家的政策真的很好,可是卻被無良的信息部和黑心的貨主想方設法壓低價格,紅利根本落不到司機頭上。卻沒想到這么快好消息就出來了,運費合理,卡友們才能更好的復工!

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